Correu electrònic

alloy@gneesteelgroup.com

WhatsApp

+86-15824687445

Diferència entre la placa d'acer LR DH40 i LR DH46

Mar 06, 2026 Deixa un missatge

LR DH40 és una placa d'acer de construcció naval-d'alta resistència certificada pel Lloyd's Register (LR). La nota "D" significa que està provat d'impacte a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 390 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 510 i 660 MPa. La composició química està estrictament controlada amb carboni inferior o igual al 0,18-0,20% i manganès 0,90-1,60%. L'allargament mínim és del 20%. Aquest grau es subministra normalment en condicions normalitzades, temperades i temperades o TMCP. S'utilitza àmpliament per a la construcció de casc i plataformes offshore.

 

LR DH46 és un acer marí d'alta-alta- resistència també certificat per Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus. El "46" indica un límit elàstic mínim de 460 MPa. Té una resistència a la tracció que oscil·la entre 570 i 720 MPa i un allargament mínim del 19%. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 46J (longitudinals) o 31J (transversals) a -20 graus. La composició química presenta carboni inferior o igual a 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge. Aquest grau es subministra normalment en condicions normalitzades o controlades. Està dissenyat per a components estructurals exigents en construcció naval i estructures offshore.

 

Tant LR DH40 com LR DH46 són acers marins d'alta-certificació LR-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH40 ofereix un límit elàstic mínim de 390 MPa amb una resistència a la tracció de 510-660 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència, mentre que el DH46 proporciona un límit elàstic mínim més elevat de 460 MPa amb una resistència a la tracció que arriba a 570 MPa, que requereixen aplicacions més exigents, que requereixen una càrrega més elevada. força. Tots dos graus presenten una composició química controlada amb carboni inferior o igual al 0,18-0,20% i manganès inferior o igual a 1,60-1,70% i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim.

 

Composició química

 

LR DH40 Composició química d'alta resistència

Grau

L'element màxim (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH40

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composició química d'alta resistència LR DH46

Grau

L'element màxim (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR DH46

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propietat mecànica

 

Propietat d'alta resistència LR DH40

Grau

 

Propietat mecànica

Prova d'impacte Charpy V

Gruix

Rendiment

Tracció

Elongació

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH40

mm

Min Mpa

Mpa

% mínim

-20

J

J

t Menor o igual a 50

390

510-650

20%

26

39

50<t Menor o igual a 70

390

510-650

20%

31

46

70<t Menor o igual a 100

390

510-650

20%

37

55

Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal

 

Propietat d'alta resistència LR DH46

Grau

 

Propietat mecànica

Prova d'impacte Charpy V

Gruix

Rendiment

Tracció

Elongació

Grau

Energia 1

Energia 2

LR DH46

mm

Min Mpa

Mpa

% mínim

-20

J

J

t Menor o igual a 50

460

570-720

19%

31

46

50<t Menor o igual a 70

460

570-720

19%

31

46

70<t Menor o igual a 100

460

570-720

19%

31

46

Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal