LR DH36 és una placa d'acer estructural de més resistència-certificada pel Lloyd's Register (LR) per a la construcció naval i aplicacions marines . La nota "D" significa que està provat d'impacte a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 355 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 490 i 620 MPa, amb un allargament mínim del 21%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,18% i manganès 0,90-1,60%. Aquest grau s'utilitza àmpliament per a estructures de casc, plataformes en alta mar i components de construcció naval, com ara graneleros i vaixells portacontenidors.
LR DH55 és una placa d'acer marí d'extra-alta- resistència també certificada per Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus. El "55" denota un límit elàstic mínim de 550 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 670 i 830 MPa, amb un allargament mínim del 18% per a gruixos de fins a 100 mm. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 55J (longitudinals) o 37J (transversals) a -20 graus. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge que inclouen Nb i V . Aquest grau està dissenyat per a membres estructurals crítics i molt tensats en aplicacions de construcció naval i en alta mar.
Tant LR DH36 com LR DH55 són acers marins d'alta-certificació LR-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH36 ofereix un límit elàstic mínim de 355 MPa amb una resistència a la tracció de 490-620 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència, mentre que el DH55 proporciona un límit elàstic mínim substancialment superior de 550 MPa amb una resistència a la tracció que arriba a 670 MPa, que requereixen aplicacions més exigents, que requereixen una càrrega superior a 670-830. força. Tots dos graus presenten una composició química controlada i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim crític.
Composició química
|
LR DH36 Composició química d'alta resistència |
|||||||
|
Grau |
L'element màxim (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR DH36 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
Composició química d'alta resistència LR DH55 |
|||||||
|
Grau |
L'element màxim (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR DH55 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Propietat mecànica
|
Propietat d'alta resistència LR DH36 |
|||||||
|
Grau |
|
Propietat mecànica |
Prova d'impacte Charpy V |
||||
|
Gruix |
Rendiment |
Tracció |
Elongació |
Grau |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
LR DH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
% mínim |
-20 |
J |
J |
|
t Menor o igual a 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Menor o igual a 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Menor o igual a 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal |
|||||||
|
Propietat d'alta resistència LR DH55 |
|||||||
|
Grau |
|
Propietat mecànica |
Prova d'impacte Charpy V |
||||
|
Gruix |
Rendiment |
Tracció |
Elongació |
Grau |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
LR DH55 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
% mínim |
-20 |
J |
J |
|
t Menor o igual a 50 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
50<t Menor o igual a 70 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
70<t Menor o igual a 100 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal |
|||||||







