Diferència entre la placa d'acer LR DH32 i LR DH40

LR DH32 és una placa d'acer estructural de més resistència-certificada pel Lloyd's Register (LR) per a la construcció naval i aplicacions marines . La nota "D" significa que està provat d'impacte a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 315 MPa (46 ksi) i una resistència a la tracció que oscil·la entre 440 i 590 MPa (64-83 ksi). L'allargament mínim és del 22%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,18% i manganès 0,90-1,60%. Aquest grau es subministra normalment en condicions normalitzades o controlades i s'utilitza àmpliament per a estructures de casc i components generals de construcció naval.

LR DH40 és una placa d'acer marí de major resistència-també certificada pel Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus. El "40" denota un límit elàstic mínim de 390 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 510 i 660 MPa. L'allargament mínim és del 20%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,18% i manganès 0,90-1,60%. Aquest grau es subministra normalment en condicions normalitzades, temperades i temperades o TMCP i està dissenyada per a components estructurals exigents en la construcció naval, inclosos grans graneleros i petroliers.

Tant el LR DH32 com el LR DH40 tenen acers marins de major resistència-certificats per LR-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH32 ofereix un límit elàstic mínim de 315 MPa amb una resistència a la tracció de 440-590 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència, mentre que el DH40 proporciona un límit elàstic mínim més elevat de 390 MPa amb una resistència a la tracció que arriba als 510-60 MPa, que requereixen aplicacions de càrrega superiors, que requereixen una càrrega més exigent. Tots dos graus presenten una composició química controlada i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica