1. Enquesta anual: condicions generals i sistemes de seguretat
L’enquesta anual de DNV és una inspecció completa realitzada cada any per avaluar la condició global del vaixell. Les àrees d'enfocament clau inclouen:
Caix i estructura: comprovacions de corrosió, esquerdes o deformacions en àrees crítiques.
Maquinària: proves de motors principals i auxiliars, sistemes de direcció i instal·lacions elèctriques.
Equips de seguretat: verifica la funcionalitat dels vaixells salvavides, els sistemes de bombers i els generadors d’emergència.
Documentació: assegura que els certificats (per exemple, la construcció de seguretat, la línia de càrrega) són vàlids.
Si es troben deficiències, el DNV pot imposar condicions de classe (COC), requerint reparacions abans de la propera enquesta. El fet de no complir pot provocar la suspensió de classe.
2. Enquesta intermèdia: comprovacions estructurals i del sistema millorades
Entre el segon i el tercer aniversari de l’enquesta de renovació, l’enquesta intermèdia implica exàmens més profunds:
Mesures de gruix estructural (proves d’ultrasons) en dipòsits de llast i de càrrega.
Prova de pressió de sistemes de combustible i hidràulics per detectar fuites.
Verificació del sistema de gestió de l’aigua de llast (BWMS), garantint el compliment dels estàndards IMO D-2.
Comprovacions addicionals sobre equips d’amarratge i cobertes d’escotilles per desgastar -se.
Aquesta enquesta garanteix que es tracten els problemes relacionats amb el desgast abans que s’escalfin. Els vaixells de més de 15 anys poden afrontar un escrutini més estricte.
3. Enquesta de renovació (renovació de la classe): reavaluació completa cada 5 anys
L’enquesta de renovació (abans “enquesta especial”) és la inspecció més àmplia, necessària cada cinc anys per renovar la certificació de classe DNV. Inclou:
Inspecció completa del casc, incloent el gruix ultrasònic (UTG) del 30-50% de la xapa.
Exàmens de vasos de pressió i caldera, incloses proves no destructives (NDT).
Revisió de sistemes de propulsió, com ara la retirada de l’eix de la cua per a la inspecció.
Verificació del compliment de les darreres regulacions (per exemple, Solas, Marpol actualitzacions).
Si es troben defectes principals, el DNV pot requerir reparacions en sec o reparacions prolongades abans de la recertificació.
4. Enquesta inferior: inspecció de casc a sota de la línia d’aigua
Realitzat cada 2,5 anys (conjuntament amb altres enquestes), l’enquesta inferior examina els components submarins:
Condició de caiguda i de recobriment de casc per avaluar la biofouling i la corrosió.
Inspecció d’hèlix i timó per a esquerdes, erosió o desalineació.
Els cofres i les vàlvules marines van comprovar el creixement o les fuites marines.
Sistemes de protecció catòdica (anodes) avaluats per efectivitat.
Els vaixells amb patrons de negociació d’alt risc (per exemple, aigües tropicals freqüents) poden necessitar inspeccions més freqüents.
5. Enquestes addicionals: danys, modificacions o controls específics del sistema
DNV pot ordenar enquestes ad-hoc després d’incidents o actualitzacions del sistema:
Enquestes de danys: després de la posada a terra, les col·lisions o el foc, avaluant les reparacions estructurals.
Enquestes de modificació: necessaris si alteren els sistemes de casc, maquinària o de seguretat.
Enquestes al sistema de càrrega: per a camions cisterna, comprovacions de bombes, canonades i sistemes de gas inerts.
Proves del generador d’emergència: verificar la funcionalitat de potència de còpia de seguretat sota càrrega.
Aquests asseguren que qualsevol canvi o reparació compleixi els estàndards de DNV abans de tornar al servei.
