La diferència entre la placa d'acer LR DH50 i LR DH69

LR DH50 és una placa d'acer marí d'alta-resistencia-certificada per Lloyd's Register (LR). La designació "DH" significa un grau de resistència més alt- amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus . Té un límit elàstic mínim de 500 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 610 i 770 MPa, amb un allargament mínim del 18% per a gruixos de fins a 100 mm. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 50J (longitudinals) o 33J (transversals) a -20 graus. La composició química està estrictament controlada amb carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge que inclouen Nb, V i Ti. Aquest grau es subministra normalment en condicions de laminació normalitzades o controlades i s'utilitza àmpliament per a components estructurals exigents en la construcció naval i plataformes offshore.

LR DH69 és una placa d'acer marí d'ultra-alta- resistència també certificada per Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus . El "69" indica un límit elàstic mínim de 690 MPa. Té una resistència a la tracció que oscil·la entre 770 i 940 MPa i un allargament mínim del 16% per a gruixos de fins a 100 mm. Els requisits d'energia d'impacte són un mínim de 69J (longitudinals) o 46J (transversals) a -20 graus . La composició química és similar a la DH50 amb carboni inferior o igual a 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, juntament amb elements de microaliatge. Aquest grau està dissenyat per a les aplicacions de càrrega-més exigents en construcció naval, vaixells portacontenidors ultra-grans i estructures en alta mar que requereixen la màxima relació resistència-pes .

Tant el LR DH50 com el LR DH69 són acers marins d'extra-alta-consistencia amb la certificació LR-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH50 ofereix un límit elàstic mínim de 500 MPa amb una resistència a la tracció de 610-770 MPa, adequat per a estructures offshore d'alta resistència, mentre que el DH69 proporciona un límit elàstic mínim substancialment superior de 690 MPa amb una resistència a la tracció que arriba als 770-940 MPa, que ofereixen aplicacions que requereixen un pes màxim aproximadament el 8% més gran. reducció. Tots dos graus presenten una composició química controlada similar amb carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, i requereixen un processament avançat com TMCP o trempat i tremp per aconseguir les seves propietats mecàniques superiors mantenint una bona soldabilitat per al servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica