20CrMnTi és acer carburat, que sol ser acer baix en carboni amb un contingut de carboni del 0,17%-0,24%. Sovint s'utilitza per fabricar engranatges de transmissió en automòbils. És un acer Cr Mn Ti entre els acers de cementació de tempabilitat mitjana. La seva enduriment és alta i, sobretot, té una alta tenacitat a l'impacte a baixa temperatura quan s'assegura l'enduriment. Acer 20CrMnTi per al tractament de cementació i enduriment superficial. Bona processabilitat, mínima deformació de processament i molt bona resistència a la fatiga. Els usos principals són: utilitzat per a eixos, peces de pistons i diverses peces especials d'automòbils i avions.
Característiques i àmbit d'aplicació de l'acer carburat 20CrMnTi: és un acer carburitzat amb un bon rendiment i una gran tempabilitat. Després de cementar i apagar, té una superfície dura i resistent al desgast i un nucli resistent. Té una alta resistència a l'impacte a baixa temperatura i és soldable. Té propietats mitjanes i bona mecanització després de la normalització. S'utilitza per fabricar peces importants amb una secció transversal<30mm that are subject to high speed, medium or heavy load, impact and friction, such as gears, ring gears, gear shaft crossheads, etc.
És un acer substitut del 18CrMnTi i s'utilitza àmpliament com a peces carburades. A la indústria de l'automòbil i del tractor, s'utilitza per a peces carburitzades importants amb una secció inferior a 30 mm, que poden suportar alta velocitat, càrrega mitjana o pesada, impactes i fricció, com ara engranatges, eixos i engranatges de corona. .Eix d'engranatge, eix principal del coixinet lliscant, capçal transversal, embragatge d'arpa, cuc, etc.
