1. Rendiment de soldadura: equivalent de carboni (CEV) i requisits de preescalfament
Els CCS xinesos EH36/FH40 solen tenir un CEV més elevat, augmentant la complexitat de soldadura.
Comparació de CEV:
Baowu eh36: CEV ~ 0,38–0,42(a causa del contingut de C/Mn més elevat).
Posco eh36: CEV ~ 0,34–0,38(Química més baixa amb microalimentació).
Impacte del preescalfament:
El EH36 xinès requereix sovintPreescalfament de 100–125 graus(vs . 75 - 100 graus per a coreà EH36).
Estudi de casos: Informes de COSCO10–15% de temps de soldadura més llargsPer a Baowu EH36 vs. Posco.
Sensibilitat de crack:
Més granPCM (índex de cracking)En acers xinesos (0,22–0,25 vs . 0.18 - 0,21 per a JFE).
Resultat: MésEls riscos de cracking (HIC) induïts per hidrogen, exigint controls d’elèctrodes més estrictes.
2. Competitivitat de preus: avantatges dels costos amb les compensacions
Els acers xinesos CCS són del 15 al 25% més barats, però les barreres d’exportació faciliten.
Comparació de preus (FOB, 2024):
Baowu CCS EH36: 600–650 dòlars/tones.
Posco abs eh36: 750–800 dòlars/tona.
JFE DNV EH36: 800–850 dòlars/tones.
Conductors de costos:
BaixarAliatge Ni/CREn els acers xinesos redueix els costos materials.
Subvencions domèstiques xineses(per exemple, reduccions d’impostos per a molins estatals).
Barreres comercials:
Deures antidumping de la UE (25%)Negar els avantatges del preu a Europa.
Certificació doble (CCS+ABS)addicional50–100 dòlars per tonaper a les exportacions.
Realització del mercat: BRI i naus xineses domèstiquesPrioritzar Baowu/Ansteel; Les flotes globals prefereixen POSCO/JFE.
3. Consumibles de soldadura i eficiència de fabricació
Els acers xinesos exigeixen elèctrodes especialitzats, augmentant els costos de fabricació.
Compatibilitat consumible:
Baowu eh36 sovint requereixAWS E81T1-NI2(vs. estàndard E71T-1 per a POSCO).
Impacte del cost: Els cables basats en Ni són20-30% més car.
Idoneïtat automatitzada de soldadura:
Coreà EH36Realitza millor aFCAW robotitzata causa del raig inferior.
Els molins xinesos millorenConsistència TMCPPer reduir els defectes de soldadura.
Comentaris de la drassana:
Informes de Samsung Heavy Industries5–8% taxes de fallada de NDT més elevadesamb CCS FH40 vs. POSCO.
Solució: Alguns plaques pre-test de patis xineses ambmetalls de farciment coincidents.
4. Certificació internacional i percepció de qualitat
Les aprovacions ABS/DNV per a la gamma xinesa EH36/FH40 per darrere dels acers japonesos/coreans.
Hurdles de certificació:
Baowu'sAbs eh36necessitatProves d’impacte addicionals(-40 graus transversals).
DNV GL Rarament certifica Ansteel FH40 per a transportistes de GNLSense dades suplementàries.
Reputació de qualitat:
POSCO's"Defecte zero" eh36es prefereix per a zones crítiques (per exemple, escotilles).
Millors xinesos milloren, però l’escepticisme persisteix als mercats de la UE/Estats Units.
Exemple de cas:
Ús de Newbuilds de MaerskEH36 de doble orientació(Posco Hull + Baowu Bulkheads).
Tendència: Baowu inverteix aControl de qualitat basat en IAper coincidir amb la fiabilitat de JFE.
5. Perspectives futures: actualitzacions i raça d'acer verda
Els molins xinesos tanquen la bretxa mitjançant R + D i iniciatives de sostenibilitat.
Els avenços TMCP:
Baowu'sNou lot EH36realitzantCEV 0,36(més a prop del 0,34 de POSCO).
Objectiu:Reduir el preescalfament fins als 80 grausel 2025.
Empesa d'acer verda:
Baowu'sDRI EH36 basat en hidrogen(1,8t co₂/tona) competeix amb Posco'sRutes Hyundai EAF.
CCS planifica la notació d'acer baix en carboniper alinear -se amb la UE ETS.
Estratègies d’exportació:
Certificat de doble (CCS+ABS) EH36per a constructors de vaixells del sud -est asiàtic.
Preu baixatA Àfrica/Amèrica Llatina.
