Diferència entre la placa d'acer LR DH36 i LR DH62

LR DH36 és una placa d'acer estructural de més resistència-certificada pel Lloyd's Register (LR) per a la construcció naval i aplicacions marines. La nota "D" significa que està provat d'impacte a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 355 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 490 i 620 MPa, amb un allargament mínim del 21%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,18% i manganès 0,90-1,60%. S'utilitza àmpliament per a estructures de casc, plataformes en alta mar i components de construcció naval, com ara graneleros i vaixells portacontenidors.

LR DH62 és una placa d'acer marí d'ultra-alta- resistència també certificada per Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus . El "62" denota un límit elàstic mínim de 620 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 720 i 890 MPa, amb un allargament mínim del 17% per a gruixos de fins a 100 mm. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 62 J (longitudinals) o 41 J (transversals) a -20 graus . La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge que inclouen Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni i Mo. Aquest grau requereix un processament avançat com TMCP o trempat i tremp i està dissenyat per als components estructurals més crítics de la construcció naval moderna i l'enginyeria en alta mar, oferint una relació resistència-pes excepcional.

Tant LR DH36 com LR DH62 són acers marins d'alta-certificació LR-con resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH36 ofereix un límit elàstic mínim de 355 MPa amb una resistència a la tracció de 490-620 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència i estructures en alta mar, mentre que el DH62 proporciona un límit elàstic mínim substancialment superior de 620 MPa amb una resistència a la tracció dissenyada per a la màxima demanda de MPa890720- aplicacions de càrrega que requereixen una reducció de pes màxima. Tots dos graus presenten una composició química controlada, però DH62 requereix un processament més avançat com TMCP o QT per aconseguir les seves propietats mecàniques superiors mantenint una bona soldabilitat per al servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica