Diferència entre la placa d'acer LR DH36 i LR DH50

LR DH36 és una placa d'acer estructural-de major resistència certificada pel Lloyd's Register (LR) per a la construcció naval i aplicacions marines. La nota "D" significa que està provat d'impacte a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 355 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 490 i 630 MPa, amb un allargament mínim del 21%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,18% i manganès 0,90-1,60%. Aquest grau s'utilitza àmpliament per a estructures de casc, plataformes en alta mar i components de construcció naval, com ara graneleros i vaixells portacontenidors.

LR DH50 és una placa d'acer marí d'alta-resistencia-també certificada per Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus. El "50" denota un límit elàstic mínim de 500 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 610 i 770 MPa, amb un allargament mínim del 18% per a gruixos de fins a 100 mm. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 50J (longitudinals) o 33J (transversals) a -20 graus. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge que inclouen Nb i V . Aquest grau està dissenyat per a components estructurals exigents en construcció naval, plataformes marítimes i estructures marines que requereixen una resistència superior.

Tant el LR DH36 com el LR DH50 són acers marins d'alta-certificació LR-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH36 ofereix un límit elàstic mínim de 355 MPa amb una resistència a la tracció de 490-630 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència, mentre que el DH50 proporciona un límit elàstic mínim més elevat de 500 MPa amb una resistència a la tracció que arriba als 610-70 MPa, que requereixen aplicacions de càrrega superiors, que requereixen una resistència més exigent. . Tots dos graus presenten una composició química controlada i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica