Diferència entre la placa d'acer LR DH32 i LR DH46

LR DH32 és una-placa d'acer estructural de major resistència certificada pel Lloyd's Register (LR) per a la construcció naval i aplicacions marines . La nota "D" significa que està provat d'impacte a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 315 MPa (46 ksi) i una resistència a la tracció que oscil·la entre 440 i 590 MPa (64-83 ksi). L'allargament mínim és del 22%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,18% i manganès 0,90-1,60%. Normalment es subministra en condicions de laminació normalitzades o controlades i s'utilitza àmpliament per a estructures de casc i components generals de construcció naval.

LR DH46 és una placa d'acer marí d'extra-alta- resistència també certificada pel Lloyd's Register (LR) amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus. El "46" denota un límit elàstic mínim de 460 MPa i una resistència a la tracció que oscil·la entre 570 i 720 MPa, amb un allargament mínim del 19% per a gruixos de fins a 100 mm. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 46J (longitudinals) o 31J (transversals) a -20 graus. La composició química presenta carboni Inferior o igual a 0,20% i manganès Inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge. Aquest grau es subministra en condicions de laminació normalitzades o controlades i està dissenyat per a components estructurals exigents en construcció naval i plataformes offshore.

Tant LR DH32 com LR DH46 són acers marins d'alta-certificació LR-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el DH32 ofereix un límit elàstic mínim de 315 MPa amb una resistència a la tracció de 440-590 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència i estructures secundàries, mentre que el DH46 proporciona un límit elàstic mínim substancialment més elevat de 460 MPa amb una resistència a la tracció dissenyada per a més de 460 MPa, amb una resistència a la tracció dissenyada per a més 720 MPa. aplicacions de suport de càrrega que requereixen una resistència superior. Tots dos graus presenten una composició química controlada i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim crític, amb DH46 que requereix un aliatge més estricte per aconseguir les seves propietats mecàniques millorades.

Composició química

Propietat mecànica