Diferència entre la placa d'acer DNV D500 i DNV D620

DNV D500 és una placa d'acer estructural d'extra-alta- resistència certificada per DNV (Det Norske Veritas) per a aplicacions marines i offshore . La designació "D" significa que la resistència a l'impacte del material es prova i es garanteix a -20 graus. Té un límit elàstic mínim de 500 MPa (73 ksi) i una resistència a la tracció que oscil·la entre 610 i 770 MPa (89-111 ksi), amb un allargament mínim del 16%. Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 50J (longitudinals) o 33J (transversals) a -20 graus. La composició química està estrictament controlada amb carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%. Aquest grau es subministra normalment en condicions de processament controlat termomecànic (TMCP) o temperat i temperat (QT). S'utilitza àmpliament per a la construcció naval, unitats mòbils de perforació en alta mar i estructures marines.

DNV D620 és una placa d'acer estructural d'ultra-alta- resistència també certificada per DNV amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus . El "620" indica un límit elàstic mínim de 620 MPa. Té una resistència a la tracció que oscil·la entre 720 i 890 MPa i un allargament mínim del 15% (longitudinal). Els requisits d'energia d'impacte són mínims de 62 J (longitudinals) o 41 J (transversals) a -20 graus . La composició química inclou carboni inferior o igual al 0,20%, manganès inferior o igual a 1,70%, amb elements de microaliatge que inclouen Nb, V, Ti, Ni, Cr, Mo i Cu per a propietats millorades. Aquest grau requereix un processament avançat i normalment es subministra en condicions de temperat i temperat (QT) o TMCP. Està dissenyat per a components estructurals exigents en la construcció naval, plataformes en aigües ultraprofundes i estructures marines que requereixen la màxima relació resistència/pes.

Tant el DNV D500 com el DNV D620 són acers marins d'extra-alta-resistencia amb la certificació DNV-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el D500 ofereix un límit elàstic mínim de 500 MPa amb una resistència a la tracció de 610-770 MPa, adequat per a estructures offshore-d'alta resistència i unitats de perforació mòbils, mentre que el D620 proporciona una resistència a la tracció mínima substancialment més alta amb una resistència a la tracció de 620 MPa. 720-890 MPa, dissenyat per a les aplicacions de càrrega més exigents que requereixen la màxima relació resistència-pes. Tots dos graus presenten una composició química controlada amb carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, i requereixen un processament avançat com QT o TMCP per assolir les seves propietats mecàniques superiors mantenint una bona soldabilitat per al servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica