Diferència entre la placa d'acer DNV D420 i DNV D500

DNV D420 és una placa d'acer estructural-d'alta resistència certificada per DNV (Det Norske Veritas) per a aplicacions marines i offshore . La designació "D" significa que la resistència a l'impacte del material es prova i es garanteix a una temperatura moderadament baixa de -20 graus . El número "420" indica un límit elàstic mínim de 420 MPa. Té una resistència a la tracció que oscil·la entre 530 i 680 MPa i un allargament mínim del 18% per a gruixos de fins a 150 mm. Els requisits d'energia d'impacte solen ser de 28J (transvers) o 42J (longitudinals) a -20 graus. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%. Aquest grau ofereix una excel·lent soldabilitat i conformabilitat, la qual cosa la converteix en una opció rendible per a la construcció naval general i estructures marines.

DNV D500 és una placa d'acer estructural d'extra-alta- resistència també certificada per DNV amb una resistència a l'impacte provada a -20 graus. El "500" indica un límit elàstic mínim de 500 MPa. Té una resistència a la tracció que oscil·la entre 610 i 770 MPa i un allargament mínim del 16% per a gruixos de fins a 150 mm. Els requisits d'energia d'impacte són més alts, a 33J (transvers) o 50J (longitudinal) a -20 graus. La composició química està estrictament controlada amb carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%. Aquest grau requereix un processament avançat com el tret i el tremp (QT) o TMCP per aconseguir les seves propietats mecàniques. És adequat per a components estructurals exigents en construcció naval i unitats mòbils de perforació en alta mar on es requereix una resistència superior.

Tant el DNV D420 com el DNV D500 són acers marins d'alta-certificació DNV-con una resistència a l'impacte provada a -20 graus, que garanteixen un rendiment fiable en entorns marins freds. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: el D420 ofereix un límit elàstic mínim de 420 MPa amb una resistència a la tracció de 530-680 MPa, adequat per a la construcció general del casc-d'alta resistència on es prioritza una excel·lent capacitat de fabricació, mentre que el D500 proporciona una resistència a la tracció mínima més alta de 500 MPa{13}}1{7}1} MPa, dissenyat per a aplicacions de càrrega més exigents que requereixen una relació força-pes superior. Tots dos graus presenten una composició química controlada amb carboni inferior o igual al 0,20% i manganès inferior o igual a 1,70%, i el D500 requereix un processament més avançat com QT o TMCP per aconseguir les seves propietats mecàniques millorades mentre manté una bona soldabilitat per a un servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica