Correu electrònic

alloy@gneesteelgroup.com

WhatsApp

+86-15824687445

Diferència entre la placa d'acer DNV B i DNV D

Mar 09, 2026 Deixa un missatge

DNV B és un acer estructural de resistència normal-certificat per DNV (Det Norske Veritas) per a la construcció naval i aplicacions marines . Té un límit elàstic mínim de 235 MPa (34 ksi) i una resistència a la tracció que oscil·la entre 400 i 520 MPa. La resistència a l'impacte es prova a 0 graus. La composició química inclou carboni inferior o igual al 0,21%, manganès 0,80-1,20% i silici inferior o igual al 0,35%. Aquest grau es subministra normalment en condicions normalitzades o laminades en calent. S'utilitza àmpliament per a estructures de casc i components marins generals on n'hi ha prou amb una força moderada.

 

El DNV D també és un acer estructural de resistència normal-certificat per DNV, amb el mateix límit elàstic mínim de 235 MPa i una resistència a la tracció de 400-520 MPa que el grau B. Tanmateix, la designació "D" significa una resistència a l'impacte millorada provada a una temperatura més baixa de -20 graus. La composició química es controla amb carboni inferior o igual al 0,21%, manganès 0,60-1,20% i silici inferior o igual al 0,35%, amb alumini superior o igual al 0,015% per al refinament del gra. Aquest grau es subministra en condicions normalitzades, TMCP o enrotllades controlades. Està dissenyat per a la construcció naval i estructures offshore que operen en entorns marins més freds.

 

Tant el DNV B com el DNV D són acers marins de resistència normal- amb propietats mecàniques idèntiques: límit elàstic mínim de 235 MPa i resistència a la tracció de 400-520 MPa . La seva diferència principal rau en la resistència a la baixa-temperatura: el DNV B es prova d'impacte a 0 graus, adequat per a aplicacions marines generals, mentre que el DNV D es prova a -20 graus , garantint un rendiment fiable en entorns més freds. Tots dos graus presenten una composició química controlada amb carboni inferior o igual al 0,21% i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim, amb DNV D que requereix un refinament addicional del gra per millorar el rendiment a baixa temperatura.

 

Composició química

 

DNV B força general Composició química

Grau

L'element màxim (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

DNV B

0.21

0.35

0.80

0.035

0.035

-

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

 

 

 

 

 

 

 

 

DNV GRAU D Resistència general Composició química

Grau

L'element màxim (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

DNV GRAU D

0.21

0.10-0.35

0.60

0.035

0.035

0.015

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

 

 

 

 

 

 

 

 

Propietat mecànica

 

Propietat general de resistència DNV B

Grau

 

Propietat mecànica

Prova d'impacte Charpy V

Gruix

Rendiment

Tracció

Elongació

Grau

Energia 1

Energia 2

DNV B

mm

Min Mpa

Mpa

% mínim

0

J

J

t Menor o igual a 50

235

400-520

22%

20

27

50<t Menor o igual a 70

235

400-520

22%

24

34

70<t Menor o igual a 150

235

400-520

22%

27

41

Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal

 

DNV GRAU D propietat general de resistència

Grau

 

Propietat mecànica

Prova d'impacte Charpy V

Gruix

Rendiment

Tracció

Elongació

Grau

Energia 1

Energia 2

DNV GRAU D

mm

Min Mpa

Mpa

% mínim

-20

J

J

t Menor o igual a 50

235

400-520

22%

20

27

50<t Menor o igual a 70

235

400-520

22%

24

34

70<t Menor o igual a 150

235

400-520

22%

27

41

Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal