Diferència entre la placa d'acer CCS FQ56 i CCS FQ63

CCS FQ56 és una placa d'acer marítim d'ultra-alta- resistència certificada per la Societat de Classificació de la Xina (CCS) per a aplicacions exigents en alta mar i construcció naval. La designació "FQ" significa que es tracta d'un acer temperat i temperat amb una resistència a l'impacte provada a una temperatura extremadament baixa de -60 graus . Té un límit elàstic mínim de 550 MPa i un rang de resistència a la tracció de 670-830 MPa, amb un allargament mínim típic del 16-18%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,21% i manganès inferior o igual a 1,70%, amb un control estricte de les impureses. Aquest grau està dissenyat per a components estructurals crítics en plataformes de perforació autoelevables, trencagels i vaixells de classe Àrtica.

CCS FQ63 també és una placa d'acer marí d'ultra-alta- resistència certificada per CCS, fabricada mitjançant tremp i tremp (QT). El "63" indica un límit elàstic mínim de 620 MPa i un rang de resistència a la tracció de 720-890 MPa, amb un allargament mínim típic del 15-17%. Igual que el FQ56, s'ha provat d'impacte a -60 graus , amb uns requisits mínims d'energia d'impacte normalment al voltant de 46J (transvers) i 69J (longitudinals). La seva composició química inclou carboni Inferior o igual a 0,21% i manganès Inferior o igual a 1,70%. Aquest grau està dissenyat per a les aplicacions més exigents, com ara vaixells portacontenidors ultra-grans, potes de plataforma elevadora i estructures marines crítiques que requereixen la màxima relació resistència/pes.

Tant CCS FQ56 com CCS FQ63 són acers marins temperats i temperats amb la certificació CCS-amb una resistència excepcional a baixa-temperatura provada a -60 graus, que garanteixen un rendiment fiable a l'Àrtic més extrem i als entorns marins durs. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: FQ56 ofereix un límit elàstic mínim de 550 MPa amb una resistència a la tracció de 670-830 MPa, mentre que FQ63 proporciona un límit elàstic mínim substancialment superior de 620 MPa amb una resistència a la tracció que arriba als 720-890 MPa, dissenyat per a aplicacions de reducció de pes més exigents que requereixen una major reducció de càrrega. Tots dos graus presenten una composició química estrictament controlada i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim crític.

Composició química

Propietat mecànica