Diferència entre la placa d'acer ABS FH32 i ABS FH36

L'ABS FH32 és una placa d'acer marítim d'alta -resistencia certificada per l'American Bureau of Shipping (ABS) per a la construcció naval i aplicacions en alta mar. El grau "F" significa que s'ha provat d'impacte a una temperatura extremadament baixa de -60 graus , cosa que garanteix una duresa excepcional per als vaixells que operen en entorns polars i àrtics . Té un límit elàstic mínim de 315 MPa (46 ksi) i una resistència a la tracció que oscil·la entre 440 i 590 MPa (64-85 ksi), amb un allargament mínim del 22%. La composició química presenta carboni inferior o igual al 0,16% i manganès 0,90-1,60%, amb elements de microaliatge com Nb i V per al refinament del gra. Aquest grau s'utilitza àmpliament per a estructures de casc, plataformes en alta mar i vaixells de classe de gel que requereixen un rendiment superior a baixa temperatura.

L'ABS FH36 és una placa d'acer marí de major resistència-també certificada per ABS, amb una resistència a l'impacte provada a -60 graus. El "36" denota un límit elàstic mínim de 355 MPa (51 ksi) i una resistència a la tracció que oscil·la entre 490 i 620 MPa (71-90 ksi), amb un allargament mínim del 21%. La seva composició química és similar a l'FH32 amb carboni inferior o igual al 0,16% i manganès 0,90-1,60%, amb elements de microaliatge per millorar les propietats. Aquest grau està dissenyat per a components estructurals exigents en grans vaixells, unitats de perforació en alta mar i vaixells de classe àrtica que requereixen la màxima relació resistència-pes.

Tant l'ABS FH32 com l'ABS FH36 són acers marins d'alta-certificació amb ABS-certificats amb una resistència excepcional a baixa-temperatura provada a -60 graus, que garanteixen un rendiment fiable a l'Àrtic més extrem i als entorns marins durs. La seva diferència principal rau en el nivell de resistència: FH32 ofereix un límit elàstic mínim de 315 MPa amb una resistència a la tracció de 440-590 MPa, adequat per a la construcció general de casc d'alta resistència i estructures secundàries, mentre que FH36 proporciona una resistència elàstica mínima més alta de 355 MPa amb una resistència a la tracció dissenyada per a aplicacions de càrrega més exigents 620-90- que requereixen una força superior. Tots dos graus presenten una composició química estrictament controlada (carboni inferior o igual al 0,16%, manganès 0,90-1,60%) i mantenen una bona soldabilitat per al servei marítim crític, cosa que els fa ideals per a trencaglaç, plataformes costaneres i vaixells que operen a les regions polars.

Composició química

Propietat mecànica