1. En vaixells de contenidors: acer de gran resistència per estalviar pes
ABS permisosEstructures de casc més primesen vaixells de contenidors mitjançantAH36/EH40 acers, però imposa estrictes controls de fatiga-vida.
Requisits clau:
Zones crítiques de fatigarequerirAcers de grau D/Eamb proves d’impacte de -20 graus.
Rendiment de rendiment superior o igual a 355 MPa(AH36) Per reduir el pes mantenint la capacitat de càrrega de la coberta.
Consideracions especials:
Controls de qualitat de soldadura més elevatsPer evitar el cracking en seccions primes i d’estrès.
Anàlisi de l'embolcallObligatori per a grans zones de panell no suportades.
Estudi de casos: La classe Triple-E de Maersk es va desar3.000 tonesd'acer mitjançant optimització EH36 aprovada per ABS.
Referència de regla ABS:Construcció i equipament de casc.
2. Carriers de GNL: duresa criogènica i aliatges de níquel
Els materials del dipòsit de GNL han de resistir-162 Temperatures de grau, requerint9% d’aliatges d’acer o alumini de níquelamb certificació ABS.
Normes clau:
Grau ABS EH36/40 amb proves suplementàries de Charpy a -165.
El 9% Ni Steel ha de passar 100% automatitzat UT.
Processos especials:
Pwhtobligatori per a totes les soldadures de tancs primaris.
Anàlisi de l'estrès tèrmicPer evitar la fractura trencadissa durant el temps de temps.
Notacions: "Contenció de càrrega"i"Tanc de membrana"per a acers específics de GNL.
Referència de regla ABS:Normes per construir i classificar els vaixells marins.
3. Portadors massius: bonificació de corrosió i compliment del recobriment
Carriers a granel caraCorrosió acceleradade la càrrega, requerintEls acers més gruixuts o recoberts.
Requisits clau:
Grau ABS A/B amb una indemnització de corrosió addicional d'1-2mmen dipòsits de llast.
Recobriments epoxi certificatsPer a zones estancades.
Prova especial:
Proves de cracking d’estrès de sulfurper a transportistes de mineral que transporten càrregues àcides.
Allargament més elevada (%)Per suportar la càrrega dinàmica dels canvis de càrrega.
Notacions: "BC-A"Per a inspeccions millorades.
Referència de regla ABS:Normes estructurals comunes per a transportistes a granel.
4. Vesels de classe de gel: duresa de grau àrtic
Els vaixells que operen a les regions polars (per exemple, ARC7 Icebreakers) requereixenAcers de la classe de gel ABSamb un rendiment extrem a baixa temperatura.
Qualificacions clau:
ABS EH36/EH40 amb valors d’impacte de -50 graus (majors o iguals a 34J).
Plaques més gruixudes (fins a 60mm)Per al reforç del cinturó de gel.
Fabricació especial:
TmcpPer millorar la duresa sense PWHT.
Soldadura a doble caraPer a zones de càrrega de gel.
Notacions: "Classe Ice A5"Mandana NDT addicional.
Referència de regla ABS:Normes per a les operacions de gel i fred.
5. vaixells fora del mar: acer resistent a la fatiga per a càrregues dinàmiques
FPSOS i Drillors requereixenacers resistents a la fatiga de cicle elevatA causa de les tensions induïdes per onades.
Normes clau:
ABS FH460/FH550 per a mòduls de la part superior(rendiment superior o igual a 460 MPa).
Proves de direcció z (a través de gruix)per evitar que es llinqui lamel·lar.
Prova especial:
Prova de fatiga de corba SN(per guia ABS per a l'avaluació de la fatiga).
Anàlisi de la mecànica de fracturesper a soldadures crítiques.
Notacions: "DLA-1"Per a vaixells en entorns durs.
Referència de regla ABS:Guia per a l'avaluació de fatiga d'estructures fora del mar.
