FH36 Placa d'acer de construcció naval
La placa FH36 és una-alta resistènciaplaca d'acer de construcció naval. Segons els requisits de GB/T712-2011, la temperatura d'impacte de la placa de vaixell FH36 és de -60 graus. L'acer BBN pot produir productes d'acer marin de diferents especificacions de societats de classificació segons les necessitats dels usuaris, Xina CCS, ABS americà, alemany GL, francès BV, Noruega DNV, Japó NK, britànic LR, italià RINA, Corea del Sud KR (Noruega DNV i Alemanya es van fusionar en: VL).
L'acer de grau AH36 és la força d'impacte sotmesa a 0 graus C
Força d'impacte d'acer de grau DH36 a -20 graus C
Força d'impacte d'acer de grau EH36 a -40 graus C
Força d'impacte d'acer de grau FH36 a -60 graus C
Placa d'acer FH36rang d'especificacions de producció:
La gamma d'acer marí FH36 que es pot produir és de 5-80 mm x 1500 -3900 mm x 3000-12000 mm. La majoria dels fabricants només poden produir plaques de vaixell que tinguin menys de 30 mm de gruix i 2.200 mm d'ample. L'acer GNEE pot produir plaques de vaixells de més de 220 mm de gruix i també pot dur a terme la certificació de la societat de classificació.
Placa d'acer ASTM A131 FH36, L'acer FH36 és un tipus d'acer per a la construcció naval i plataforma. La placa d'acer de construcció naval FH36 és l'acer d'alta resistència a la tracció. Com a exportador professional de plaques d'acer de construcció naval, GNEE internacional pot subministrar placa d'acer FH36. Les plaques d'acer de construcció naval ASTM A 131 FH36 es poden utilitzar en la fabricació de l'estructura del casc del vaixell el pes de la qual és inferior a 10.000 tones.
ABS FH36 Vaixell d'acerCondicions de lliurament:
ABS FH36 Condició de lliurament: AR (només com a laminat en calent), TMCP, Q + T (templat + temperat), N (normalització), CR (només enrotllat de control)
Servei addicional de placa d'acer ABS FH36:
Laminat en calent (HR), control laminat (CR) Procés de control termomecànic (TMCP), normalitzat, Q&T, prova d'impacte, Z15, Z25, Z35.
Composició química d'acer de construcció naval ABS FH36:
|
Grau |
C % |
Si % |
Mn % |
P % |
S % |
V % |
AL % |
Cr% |
|
ABS grau FH36 |
0.160 |
0.1-0.5 |
0.90-1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.05-0.10 |
0.015 |
0.200 |
|
Cu % |
% mes |
Nb % |
Ni % |
Ti % |
N% |
|
|
|
|
0.350 |
0.080 |
0.02-0.05 |
0.400 |
0.020 |
0.009 |
|
|
Propietats mecàniques d'acer de vaixell de grau ABS FH36:
|
Grau |
Gruix (mm) |
Rendiment mínim (Mpa) |
Tensió (Mpa) |
Elongació (%) |
Energia d'impacte mínima |
|
|
ABS grau FH36 |
8mm-50mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-60 |
34J |
|
51 mm-70 mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-60 |
41J |
|
|
71 mm-100 mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-60 |
50J |
|
|
L'energia d'impacte mínima és l'energia longitudinal |
||||||
FH36,LR/FH36|LR Grau FH36,LR FH36 PLACA D'ACER
L'acer GNEE està especialitzat en el subministrament de plaques d'acer d'alta resistència LR en grau LR FH36. Per obtenir més informació sobre la placa d'acer de grau FH36, consulteu-les a continuació:
|
Composició química d'alta resistència LR/FH36 |
|||||||
|
Grau |
L'element màxim (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR/FH36 |
0.16 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.80 |
0.08 |
|
Sensibilitat a l'esquerda: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/{10+5B)%
Equivalent de carboni: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
Propietat d'alta resistència LR/FH36 |
|||||||
|
Grau |
|
Propietat mecànica |
Prova d'impacte Charpy V |
||||
|
Gruix |
Rendiment |
Tracció |
Elongació |
Grau |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
LR/FH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
% mínim |
-60 |
J |
J |
|
t Menor o igual a 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Menor o igual a 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Menor o igual a 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Nota: l'energia 1 és una prova d'impacte transversal, l'energia 2 és longitudinal |
|||||||
|
Qualitat d'acer equivalent a LR/FH36 |
|||||||
|
DNV |
GL |
ABS |
BV |
CCS |
NK |
KR |
RINA |
|
NV F36 |
GL-F36 |
AB/FH36 |
BV/FH36 |
CCS/F36 |
K F36 |
R F36 |
RI/F36 |
Propietats del nucli de la placa d'acer FH36
Propietats del nucli de la placa d'acer FH36
Alta resistència:
Límit de rendiment: superior o igual a 355 MPa.
Resistència a la tracció: 490-630 MPa, amb alguns que arriben a 550 MPa o més (per exemple, 590-715 MPa, depenent de les condicions de lliurament o dels mètodes de prova).
Avantatges de l'aplicació:L'alta resistència ajuda a reduir el pes de les estructures del vaixell, millorant la capacitat de càrrega i l'eficiència de la navegació.
Alta tenacitat:
Baixa -Resistència a la temperatura: a -60 graus , l'energia d'impacte absorbida és superior o igual a 300 J (algunes dades mostren una energia absorbida mitjana de 34 J o superior, depenent dels estàndards de prova o del gruix de la placa), evitant fractures fràgils i fent-la apta per a aigües fredes.
Resistència a la fatiga:-el servei a llarg termini sota càrregues alternes (com l'impacte de les onades) redueix el risc d'esquerdes per fatiga.
Soldabilitat:
Equivalent de baix carboni: és menys probable que es formin esquerdes durant la soldadura i les propietats mecàniques del metall de soldadura són similars a les del material original, garantint la qualitat i la resistència de la junta soldada.
Facilitat de processament: admet diversos mètodes de processament com ara el tall amb flama, el tall per làser i el tall per plasma per satisfer les necessitats d'estructures complexes.
Resistència a la corrosió:
Elements d'aliatge: l'addició d'elements d'aliatge com ara coure (Cu), níquel (Ni), crom (Cr) i molibdè (Mo) forma una capa protectora a la superfície del substrat metàl·lic, millorant la resistència a la corrosió de l'aigua de mar.
Tractament superficial: el sorra i la pintura poden allargar encara més la vida útil.
III. Aplicacions de la placa d'acer FH36
Construcció naval:
- Vaixells grans: components estructurals principals, com ara camions cisterna, granelers i vaixells portacontenidors, dissenyats per suportar entorns marins complexos i un ús-a llarg termini.
- Vaixells d'alt rendiment-: iots de luxe i vaixells de passatgers-d'alta velocitat, que requereixen un disseny lleuger i de gran resistència.
- Peces internes del casc: els coixinets, el tall de peces amb forma especial-i les brides grans-soldades a mida requereixen una gran resistència i una soldabilitat excel·lent.
Enginyeria Marina:
- Plataformes offshore: construcció de components estructurals principals, com ara potes de pila, jaquetes i cobertes en plataformes de perforació de petroli en alta mar i plataformes submarines de producció de petroli i gas, que suporten múltiples càrregues com ara vent, onades, corrents i marees.
- Conduccions submarines: fabricació de gasoductes submarins de petroli i gas per garantir un funcionament segur en entorns amb alta pressió, topografia del fons marí fluctuant i aigua de mar corrosiva.
- Fonaments d'aerogeneradors: Servint com a material estructural de fonamentació per a aerogeneradors, suporten càrregues de vent intenses i l'impacte de les ones oceàniques.
Indústria petroquímica:
- Recipients a pressió: fabricació de diversos recipients a pressió, dipòsits d'emmagatzematge, canonades i altres equips per suportar entorns durs com altes temperatures, altes pressions i corrosió.
Altres indústries:
Maquinària portuària: fabricació de components estructurals clau per a maquinària gran, com ara grues portuàries i equips de càrrega i descàrrega, per suportar les intenses tensions d'operacions freqüents d'elevació i càrrega i descàrrega.
Ponts i edificis: s'utilitza en edificis-de gran alçada, fàbriques d'estructures d'acer i altres estructures, proporcionant un suport estable i capacitat de càrrega-.

Foto de l'equip del grup GNEE

Visita al client del grup GNEE

Tenim personal de servei en línia professional. Si teniu cap pregunta sobre la placa d'acer de construcció naval FH36, envieu-nos una consulta i us respondrem en un dia hàbil.
Etiquetes populars: placa d'acer de construcció naval fh36, fabricants de plaques d'acer de construcció naval de la Xina fh36, proveïdors, fàbrica










