LR A Ship Steel Placa Marine Acer

LR-A Placa de vaixell de registre britànic, LR/A Especificacions de plaques de vaixell, placa d'acer de LRA Marine

LR-A és la placa de vaixell certificada per registre de Lloyd. La placa del vaixell LR-A és adequada per fabricar estructures de casc per a vaixells de vies d’aigua, costaners i interiors, així com components estructurals per a molls, plataformes de perforació de petroli, canonades marines, centrals costaneres, instal·lacions de Wharf, etc.

Placa de la nau General Force: A, B, D, E.

Placa de vaixells d’alta resistència: AH32, AH36, AH40, DH32, DH36, DH40, EH32, EH36, EH40, FH36.

Placa de vaixells de força ultra-alta: DH460, EH460, EH550, EH690, etc.

Gruix: 3–80mm, amplada: 1500-4000mm, longitud: 4000-19000mm.

Certificat per les nou grans societats de classificació del món (CCS, ABS, VL, LR, BV, NK, KR, Rina, RS).

Estat de qualitat
1) IREATENT DE CALOR: enrotllat calent
2) Certificats d’inspecció com 10204 3.2 per a la placa d’acer i l’angle d’acer.en10204-3.1 per a la feix H

LR una placa d'acer de vaixell mtc

LR un mtc d'acer d'angle marí

LR una foto de placa d'acer marí

LR A Acer és una mena d’acer de resistència general enrotllada calenta. L’acer de construcció de vaixells LR de força general té 12 graus de 3 punts forts, el grau A és un dels graus. Les plaques d’acer de grau LR tenen una resistència de rendiment de 235 MPa i una resistència a la tracció final de 400-520 MPa. Tot el LRA Shipbuilding Steel que ofereix GNEE pot ser certificat pel Registre d’enviament de Lloyd (LR).

En comparació amb altres plaques d'acer, l'ús previst de la placa LR-A difereix; Les seves propietats mecàniques i elements de traça són una mica diferents. CCS, ABS, DNV, ABS, GL, LR, Rina, NK, KR i altres certificacions són merament certificacions de la societat de classificació.

Les especificacions de la placa de la nau LR/A oscil·len entre 6 i 60 mm*1800-3500mm*6000-17000mm.

LR-A Ship Plate és una placa de vaixells d’alta resistència que es pot produir per satisfer les especificacions de diversos països, com els Estats Units, Noruega, Japó, Alemanya i França, segons els requisits del client.

Les especificacions són les següents:

Xina CCS, Estats Units ABS, Alemanya GL, França BV, Noruega DNV, Japó NK, Regne Unit LR, Itàlia Rina Corea del Sud's KR (DNV de Noruega i GL d'Alemanya es van fusionar per formar VL)

Les qualificacions estructurals d'acer especificades en els estàndards de construcció naval i d'enginyeria offshore inclouen: A, B, D, E, E, AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40, AH420, DH420, EH420, FH420 i AH 4 60, DH460, EH460, FH460, AH500, DH500, EH500, FH500, AH550, DH550, EH550, FH550, AH620, DH620, EH620, FH620, AH690, DH690, EH690, FH690,

LR-A és adequat per a la construcció de vaixells i reparació i per a l’acer estructural primari dels bucs navals. L’acer naval requereix una major resistència, una duresa millorada, una resistència a les explosions i una resistència a l’aigua de les aigües profundes.

L’acer del grau A és la força d’impacte sotmesa a 20 graus C
Força d’impacte de l’acer de grau B al 0 grau C
Força d’impacte de l’acer de grau D al -20 grau C
Força d’impacte de l’acer de grau E a -40 graus C

Servei de voladura de tir
La explosió de tir és un mètode que s’utilitza per netejar o polir l’acer quan es requereixen acabats de superfície millorades. La explosió de tir s’utilitza en gairebé totes les indústries que servim. Sobretot en la construcció naval, ferrocarril, fabricació estructural i molt més.

Range d'especificacions
Gruix: 2,5-120mm
Amplada: 1000-3000mm
Longitud: com a sol·licitud

Composició química i propietats mecàniques

Composició química